<p><img alt="Yamaha Mt 07 2018 16" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/aa8361/yamaha-mt-07-2018--16-/1024_2000.jpg" /></p>
<p>Recientemente se ha renovado una de las motos más vistas por nuestras carreteras. La <strong>Yamaha MT-07</strong> desde su lanzamiento se convirtió en todo un éxito de ventas para la firma japonesa y el pasado <a href="http://www.motorpasionmoto.com/tag/salon-de-milan">Salón de Milán</a> se renovó a imagen y semejanza de su hermana mayor, la <a href="https://www.motorpasionmoto.com/naked/yamaha-mt-09-2017">Yamaha MT-09</a>.</p>
<p>Lo que nos faltaba por saber era su precio, puesto que una de las grandes bazas de este modelo era conseguir atraer al máximo público posible ofreciendo mucho a un <strong>precio muy razonable</strong>, y por lo que parece va a seguir siendo así porque ha fusilado lo que Yamaha pedía por el modelo anterior.</p>
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<h2>Más MT-07, mismo precio</h2>
<p><img alt="Yamaha Mt 07 2018 10" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/93d838/yamaha-mt-07-2018--10-/1024_2000.jpg" /></p>
<p>La segunda generación de la MT-07 estrena un chasis tubular de acero revisado del que se sostiene un motor bicilíndrico en paralelo de 698 centímetros cúbicos con <strong>74,8 cv de potencia</strong> y el cigüeñal de estilo crossplane, calado a 270 grados para una entrega de potencia similar a la de un motor en uve. Todo para un peso de sólo 164 kg en seco y una altura al suelo que la hacen ideal para empezar con el carnet A2.</p>
<p>La <strong>carrocería</strong> se ha reformado para mantenerse como la referencia gamberra, con una estética atrevida y bien acabada donde el faro delantero es nuevo y muy parecido al de la anterior MT-09, depósito con tomas de aire, nueva ergonomía y una opción de decoraciones en consonancia.</p>
<p><img alt="Yamaha Mt 07 2018 13" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/41a05d/yamaha-mt-07-2018--13-/1024_2000.jpg" /></p>
<p>La nueva Yamaha MT-07 llegará a los concesionarios el próximo mes de marzo, con un precio oficial de <strong>6.799 euros</strong>, lo que le permitirá a la naked intermedia de Iwata seguir siendo una de las motos más populares del mercado europeo.</p>
<p>Mirando un poco alrededor de la MT-07 nos encontramos con un empate virtual, ya que sus compatriotas del mismo segmento andan alrededor del mismo precio. La <a href="https://www.motorpasionmoto.com/naked/kawasaki-z650-2017">Kawasaki Z650</a> cuesta 6.960 euros y la <a href="https://www.motorpasionmoto.com/naked/vuelve-la-suzuki-sv-650-la-reencarnacion-de-un-mito-moderno">Suzuki SV 650</a> sale por 6.699 euros. La decisión es una cuestión de gustos, especialmente en este caso. </p>
<p><img alt="Yamaha Mt 07 2018" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/19795a/yamaha-mt-07-2018-/1024_2000.jpg" /></p>
<p>La única que se queda un paso por debajo en cuanto a precio y también prestaciones es la <a href="https://www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/honda-cb500f-prueba-conclusiones-video-y-galeria-de-fotos">Honda CB500F</a> que se queda por debajo de la barrera psicológica de los 6.000 euros con un precio de 5.900.</p>
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